钢筋混疑土铺面板厂家 河北钢筋混疑土整体铺面厂家

钢筋混疑土铺面板厂家，陕西钢筋混疑土整体铺面厂家

宝鸡钢筋混疑土铺面板：
(1)荷载为混疑土强度应不低于C28。每批铺面板生产时，物应进行混疑土块强度试验。
(2)砂子应过筛去掉杂质，石子应水洗出去污物灰尘，水泥失效者不准使用。(3钢采用3号钢，要调直打磨除锈。要下料尺寸准确;钢要交叉扎，以钢筋位路准确。
(4)角钢的勾钉应与角钢焊接，不得与铺面板内钢筋焊接或者绑扎，以免导电。
(5)模板尺寸正确。灌注钢混凝士时，采用机械捣固或人工捣固，并应混疑士密实及注意养生。在混疑士脱模成型后，应及时覆盖草袋，定时进行淋水养护工作。
石制铺面板：
石制铺面板采用对缝铺面，将铺面板直接铺在木枕上，道地段枕木间距调整为500mm或550mm。石料采用强度大于30MPA，无风化节理之重岩石。每块铺面板的掉角不得一处，且宽度、能大于30mm，表面应粗凿加工。石铺面板厚度应根据类型的钢轨和铁垫板线厚度确定。
具体道口施工方案：
1、向公司调度室要点施工，并在两端各500m处安放标志、设专人持信号进行，公路两侧100处设置护。
2、拆除道口板:拆除道口边板及板
3、清理污染的道床:把轨枕底原有的污碴和淤泥至路基面，并运出限界以外。
4、抽换轨枕及扣件:抽岀被轧断轨枕，换新轨枕，同时安装新大胶垫板及弹条扣件。根据现场情况，可能需要拆除整根钢轨。5、回填道床。
6、起道:调整线路轨距、起水平及高低、拨方向。
7、把枕间距调整至每空间隔55cm后，道心用添加早强剂的混疑土浇筑。8、安装道口板:换用橡胶道口板。9、边板与道路交接处用沥青掺和米石填塞。
10、回收材料，收集工具，撤出机械及人员到限界以外。11、向度室消点。
现场施工管理
1、开展文明施工，施工现场布置合理有序，严格按规苑施工
2.工地现场机具、料具和施工材料堆放整齐，工地生活设施清洁文明;3、建立现场文明工管理机构，明确分工责任落实到人。4、道路两侧设明显的文明警示标志。
公路铁路钢筋混凝土整体道床有两条轨槽,这两条轨槽之间的轨间段,这两条轨槽之外的轨外段所组成的整体钢筋混凝土道床.在两条轨槽内均匀设置固定钢轨用的预埋件.两条轨槽的深度等于所要铺设钢轨的.钢筋混凝土整体道床具有结构简单,整体稳定性好,路面平整美观,使用寿命长,投资及维修费用低,适应轨道类型,行车平稳,在寒冷地区,寒冷季节,寒冷气候条件下无铁路道口,具有显著的效益和经济效益.